MMC ställning 2010

Slutställning i MMC2010

  1. Johnny, 294 poäng
  2. Adam, 291 poäng
  3. Arne, 257 poäng
  4. Dennis, 236 poäng
  5. Bengt, 220 poäng
  6. Peter, 218 poäng
  7. Daniel N, 154 poäng
  8. Daniel H, 62 poäng

Ställning i MMC2010:

D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 Final Summa
Dennis 26 22 24 22 24  26 22 22  26 44 236
Arne  20 24 26+1 28+1 30 26  28 24 24  28+1 40 257
Bengt 30 30+1 28+1 26 26 26  52 220
Johnny 22+2 28+1 30 30 24+2 30+2 24+1 30+2 28+2 22  56+4 294
Adam 28  26 24 26+1  28 28 30+1 28 30 30+1  60 291
Daniel H 24 18 20  – 62
Peter 18 20 22 22 22 22  20 24  48 218
Daniel N 20 20 20 20 20  18 36 154
Låt stå! 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0 00+0
Johnny, Dennis, Arne och Peter kör P28, Adam kör Mr03 alla andra kör Mr02 chassie.

 

Deltävling 1: Det är jämt i toppen i en lång stund, plötsligt bryter Johnny(Dåliga bakdäck). Tävlingen går vidare med Adam i ledningen men Bengt jobbar ikapp och förbi, Arne krockar med Adam på rakan o tappar vikterna  på sin P28 varpå han blir diskad efteråt på grund av för låg vikt.
Deltävling 2: Länge leder Johnny med Bengt tätt i hälarna, fram tills Johnny fastnar på någon och Bengt kan passera. Dennis rullade en hel del. Arne hade god fart i bilen men fastnade i räckert med karossens bakkant varpå en stor flikk slogs ur och ängde kvar på karossen resten av deltävlingen med följd att bilen blev hemskt baktung. Daniel tappade hjulet i B-finalen så att Peter kom upp i A-finalen, peter glömde dock att han var med i A-finalen varpå han ej hade fräsha batterier till den och bröt halvvägs igenom.
Deltävling 3: Det var det mest krockande deltävlingen hittils, med massor av mer eller mindre lyckade kollisioner. Redan i starten gick det rejält på tok och jag tror nog alla, ja utom Bengt blev hängandes. Efter ett inledande folkrace så gick tempot alltmer över i hysteriskt snabbt, olyckorna följde med och krockarna blev många. En hel del mindre lyckade om körningar syntes åxå. men vi hade alla roligt och när dammet lagt sig så stod Johnny som segrare före Bengt tät följd av Arne.
Deltävling 4: Det blev igen en mycket tät tävling där Adam efter kvalet var en tiondel för johnny. I starten uteblev kraschen och Johnny jagade eftger Adam. Efter att par tre varv tog Johnny över ledningen. Under hela tävlingen var det mycket mindre krockar än i tävling 3 som var rätt vild. Johnny behöll ledningen in i mål. Arne körde snabbaste varvet i tävlingen och körde om Adam i slutet av tävlingen och tog sin P28 till andra platsen i tävlingen. Alla förare kom imål denna gång.
Deltävling 5: Det blev igen en ganska ”bullrig” tillställning med massor av kollisioner, men tempot var rätt så högt. Efter en liten tillställning i första kurvan kom gänget iväg. Positioner byttes under hela loppet. Bengt, Adam, Johnn och Arne låg i toppen och slogs om placeringarna ända in i mål. Johnnys bil hade tappat flera varv och Johnny slutade på en 4’e plats, som plåster på såren fick han de 2 bonuspoängen för snabbaste varvet i finalen och kvalvinsten. Igen passerade Arne Adam på slutet i tävlingen och tog första platsten med sin P28
Deltävling 6: Denna gång tog Johnny chansen och tog hem kvalen med en 9,6s tid, en mycket snabb tid i kvalet. Johnnys P28 var stabil även i finalen och han ledde länge innan Adam tog över ledningen, Men efter lite jagning återtog Johnny ledningen och höll den ända in i mål. Adam gjorde som Arne gjort mot honom de senaste 2 gångerna och körde om Arne på sista varvet. Johnny tog även snabbaste varv under finalen med en 9,5s tid och fick de 2 pluspoängen.
Deltävling 7: Denna gång gick det Adams väg och han tog hem kvalet med en 9.8s tid. I själva tävlingen var det mycket jämnt, Johnnys bil gick o fick någe fel under loppet Arne o Adam slogs om första plasten in i mål men Adam tog den. Dennis knep tredjeplatsen framför Johnny som fick snabbaste varvet i tävlingen med en 9.6s tid
Deltävling 8: Johnny tog kvalet med en 9.7 tid och körde disciplinerat under racet och höll ledningen hela vägen in i mål, Adam kom aldeles efter på samma varv och efter Adam kom Bengt in på en tredje plast strax före Arne med Dennis och Daniel hack i häl. Johnny lyckades ta snabbaste varvet under tävlingen en tiondel före Arne.
Deltävling 9: I kvalet drog Adam till med en normalt sett mycket bra kvaltid på 9,69 och näst sist skulle Johnny kvala som då visste att han var tvungen att köra snabbare än en 9.69 i ett kval på 3 varv. Johnny körde en 9,62 på sitt tredje och sista kvalvarv och tog med det hem kvalet, Johnny och Adam fick vila då de andra gjorde upp om de återstående 4 platserna i A-finalen. I A-finalen fick Johnny till en dålig start med en sargträff och kom långt efter Adam som i ensam majestät fick köra till sig en bra ledning i de första varveni en final som var lite mera olycksdrabbad än den förra i 8’e omgången av MMC. Johnny jagade i hela de 10 minuterna men kuinde inte hålla ihop sin körning och var upprepade gånger in i sargen och förlorade tid dyrbar tid. När dammet lägger sig efter 10 minuter står Adam som vinnare med Johnny på andra plats strax före Bengt och Arne. Johnny lyckades ta snabbaste varvet under A-finalen och tog på så sätt de 2 extrapoängen.
Deltävling 10: I den sista deltävlingen var spänningen stor, kunde Johnny ta hem en till, fungerade bilen fortfarande efter en tväling på RCP? Johnny kom sent och hade lite tid att kontrollera bilen, fick inte alls till kvalet men tog i alla fall en tredje plats i kvalet. Adam tog hem kvalet och fick en poäng för det. Startordningen in i A-finalen blev Adam, Arne, Johnny, Dennis och Peter. Som brukligt fick alla en bra start så Johnny blev kvar till sist i andra kurvan, Adam kom iväg snabbt och hade direkt en liten ledning på oss andra, jakten började och Johnny körde loppets fram till nu snabbaste varv, skulle så förbli långt in i loppet. Och precis närt Johnny passerade tidtagningen hoppar bilen till som om den haft en motorsprängning och landar på alla 4 med ingen drivning.. Game over! Johnny bryter med ras. (senare visar det sig att det var pinionen som hoppat av motoraxeln) Adam drygar ut och håller ledningen ända in i mål och Arne kör till sig loppets snabbaste varv och får därför den andra extrapoängen. Totalställningen ör nu uppdaterad infrö finalen och de 2 sämsta resultaten är borträknade.
Finalen : Skulle Johnny eller Adam vinna? det skiljer 3 poäng på väg in i finalen efter en serie om 10 deltävlingar. Spänningen är på topp, Johnny är någorlunda nöjd med sin bil en timme innan start och har kört några snabba tider på kvällen. Adam slåss lite med sin Mr03 någonting är inte på topp men vid start har alla glada ansikten, nu ska det ske.
Försten att kvala är Peter som får till en personbästa tid, alla är på topp verkar det som. Adam kör en hög 9,9 sekunders tid Johnny kliver fram, skulle han nu kunna ta hem kvalet och öka på sin ledning inför finalen? Johnny tar kvalet med en låg 9,9 sekunders tid.  Adam och Johny får vila medans de andra förarna kämpar om de resterande 4 platserna i A-finalen. Daniel N kör bra men tvingas bryta med motorhaveri, slog loss endbellen vid en sargträff. Arne körde bra och mycket stabilt fram tills Danien N bröt jag tänkte åh, smart han sprarar på bilen till A-finalen. Så är inte fallet han trodde sig ha fått ett batteri som lagt av i acken.
Alla ställer upp sig till start i A-finalen med Johnny längst fram med Adam aldeles bakom. Starten går och redan i första kurvan snubblar Johnny på banans sarg och blir sist kvar, Adam lyckas tråckla sig iväg och får en liten men god lednign direkt. Johnny startar jakten på Adam och mästerskapet, fullt medveten om att det räcker att komma i mål som nummer två. Johnny kör snabbt upp mycket av fältet och närmar sig Adam då bilen börjar välta i kurvorna i hög fart. Johnny slår av lite på takten för att inte välta i kurvorna. In i mål kommer Adam först ett varv före Johnny. Men Johnny tog snabbaste varvet i finalen och på så sätt säkrade han 2 poäng till. Så efter finalen har Johnny och Adam fått precis lika många poäng i den tävlingen och Johnny tar hem mästerskapet med 3 poäng efter 11 tävlingar! Det är racing det. Arne tvingas bryta finalen med motorhaveri. Men kommer på en tredjeplats totalt i mästerskapet efter Adam.