Johnnys rejsrapport från Lycksele.

MiniZäta for till Lycksele för 5:e deltävlingen i Norrcupen.
Vi var fyra i bengans 7:a, snabbt o säkert kom vi till Lycksele där vi intog en snabb lunch på Frasses, för övrigt stället vi stannade när vi åkte till Jörn och Skellefteå åxå fast denna gång var vi framme.

I lokalen var det full aktivitet och mekborden hade bytts ut mot en stor scalextric bana, här skulle vi köra spårbunden racing med NASCAR bilar från scalextric, 1 timme på varje spår. Vi fick alla köra bilbana så vi var mycket nöjda. 1 timme visade sig vara för lång tid, åtminstone för mig och jag tror att de flesta hade kunna ha nöjt sig med mindre tid per spår. Jätteskoj var det dock, Tack Burström!

Christer Burström trollade fram den ena fräna bilen efter den andra, white point modeller visades... OJ! Vilka läckerheter! fanns inte en av oss som inte tänkte att en sådan måste jag ha.... mest av allt Bosse då han köpte en på direkten, en PV var det visst. Nu måste träbanan fixas.....

För mig var det white point modellerna som var höjdpunkten, otroligt snyggt lackade karosser på ett enhetschassie som dessutom är tåligt. Ni missade väl inte Opel Commondoren? flamlackad skönhet...

Nåja mini-z racing var det, efter det att bilbanekörningen var avklarad så blev det middagspaus medans Burström plockade ned banan och arrangörerna ställde fram mekborden. Det blev Pizza till middag.

Åter på banan och vi installerade oss på några lämpliga mekbord och bilarna kom fram. Efter en liten stund står det klart för oss att banan är snabb, mycket snabb och jätterolig att köra på. Inga större förändringar i bilsetupen behövdes då banan har ett mycket bra fäste åxå. Även min bil blev mycket trevlig att köra, lugn och stabil och for precis dit jag pekade/styrde den. Vet inte hur många varv vi körde men det blev en del.

Tobias från Lycksele körde mycket snabbt, likaså Rickard från Sollefteå, ja å så Arne och Bengt förståss.....
Jag kämpade mig till en tid under 8 sekunder och tyckte att det var snabbt! gissa vem som var en hel sekund efter? Vi for rätt så tidigt till vårt boende som även denna gång var Ansia vi fick till och med samma rum som 2005...??

Tävlingsdagen.
Vi anlände ganska precis klockan 8 på morgonen och då var det en stor aktivitet i lokalen. Jag började med att tillverka nya bakhjul till min bil, med "rätt" foam på, Tack Arne!. Jag hann aldrig testa bilen innan den fria träningen var slut men det kördes ju ett testkval innan kvalen började och där kunde jag prova och hjulen funkade bra blev precis som de skulle vara.

Tävlingen kom igång efter en del diskussioner om poängberäkning i norrcupen. Först ut var standardbilarna, massvis av dem , tror faktiskt att det var rekord i antal tävlande i standardklassen denna gång, 19 anmälda förare. i Raceklassen, den klass som jag var anmäld i, kom 14 tävlande till start. Standardkvalen kördes och det blev dags för första racekvalet och Dennis tur att köra. När de hade parkerat kom turen till min grupp heat 5. Jag och Arne körde i samma heat. Det skulle rätt snabbt visa sig att Arne var värst och jag var mest i vägen men jag kämpade på, ibland fick jag till rätt bra körning, tyckte jag i alla fall. Arne passerade mig ideligen kändes det som och jag var mycket riktigt massor av varv efter då tiden var ute..... Ingen A-final idag heller! Men jag kom till C-final i alla fall! Även Dennis kom till C-finalen.
Karossen på min bil föll isär mer och mer allt eftersom dagen gick, tålde väl inte min rätt så omilda behandling, det går inte att köra igenom en sarg. Efter vårt team kom Bengt ut på banan tillsammans med Lyckseles Tobias och Rickard från stationway, Bengt fick kämpa hela dagen mot vad som skulle visa sig vara dagens vinnare. Adam körde i sista heatet och körde bra denna dag, han kom till B-final tillsammans med Bengt som precis blev snuvad på sista platsen i A-finalen. Arne tog sig till A-final direkt.

I C-finalen så sa min kaross upp sig ordentligt och den släpade i backen och gjorde det besvärligt att köra. Jag kom inte längre än till C-finalen. Bengt vann B-finalen. I första A-finalen fick Rickard bryta på grund av karosskrasch och Tobias vann, Arne kom tvåa och Bengt tog tredje platsen. I andra A-finalen körde Rickard med en enorm fart och det såg ut som om allt var klart då datorn i tidtagningssystemet la av och finalen stoppades. Då A-final 2 kom igång igen så var det tight racing hela vägen in i mål där Tobias än en gång vann. Arne tog tredjeplatsen efter Rickard som kom tvåa och Bengt tog fjärde platsen. I tredje och sista A-finalen som kördes 5 minuter efter andra A-finalen så hade Rickard hittat igen supertakterna ifrån första andra A-finalen och körde ifrån allt och alla. Rickard tog hem tredje och sista A-finalen med Tobias tätt efter och Arne på tredje plats och Bengt kom på femte plats efter Henrik som tog fjärde platsen. Jättebra racing och riktigt spännande att titta på. Det visare sig att Rickard tagit nytt banrekord......med ett par tiondelar!

Hur gick det för Mattias U i standard då? Ja hans otur fortsätter och han fick stora problem med motorn i sin Ford GT. Så pass mycket problem at vi fick lyfta av hans bil o ge motorn lite service under tävling och då blir man sist i det heatet.

OM jag har räknat rätt betyder dagens resultat att det nu skiljer endast 8 poäng mellan ettan och fyran i serien.....dvs. finalen i Umeå blir direkt avgörande.

Vi hade jätteskoj i Lycksele och kommer gärna igen en annan gång. Vi kommer däremot inte att bo i rum Adam4 på Ansia nästa gång!

© Johnny Frederiksen (text och foto) och KG Uddegård (foto), MiniZäta