Nå så hur gick det då i långloppet? Det finns de som kom först och de som kom efter men jag tror att alla som åkte är vinnare. Massvis med RCP-träning som kommer att betala sig i Stockhom på PNWC uttagningen nu i September. En liten lista som visar vilka som kom först i långloppet finns här. Självklart kommer det ett längre reportage på samma plats framöver. Jag ska försöka länka in det på våran sida så fort det publicerats. Jag hoppas att MiniZäta kommer kunna skicka ett lag till nästa långlopp.

Jag sitter och spanar in pancars på youtube och hittar en final ifrån tyskland som jag tycker ni bör se, det går rusktigt fort och det är nästan inga avåkningar.
MiniZäta har i nuläget 3 anmälda förare till PNWC uttagningen i September, det är bra! Jag hoppas och tror att MiniZäta kan prestera bra då det kommer till finalerna. Jag har själv precis tryckt på köpknappen till lite däck så jag ska klara mig genom PNWC, hoppas att de räcker.  Jag letar även efter en lokal MiniZäta kan låna så att MiniZäta kan få lite RCP-träning innan vi åker ned till Stockholm. Återkommer självklart med resultatet.

Annars känns det bra, min F1′a är ihopsatt och redo för bantest efter en total renovering efter chassiehaveri. Min(a) P28′or är nästan klara för avfärd mot Stockholm. Jag har testat några av Pnracings nya motorer, så det känns bra. Ända smolken i glädjebägaren är att jag inte kört en ända meter på RCP, och det är ju mindre bra! Jo, Sitter du och undrar om du ska ner till Stockholm? undra inte mera utan gör slag i saken och anmäl dig, jag vet att MiniZäta har fler än de 3 som redan är anmälda som kan vara med i toppen, OM de vill!

På Torsdag är det säsongspremiär för oss inomhus, Banan är i gott skick, jag har kört 2 kvällar redan. Lokalen är numera utrustad med flera stolar och de gamla vingliga trästolarna är borta. Tidtagningen fungerar. Så Torsdag 1900 startar vi för säsongen, var med oss, kom o kör racerbil!

Jag tror att Pnracing tillslut har skapat en likvärdig motor till Atomic Stock-R då de för en tid sedan släppte sin 39T motor som enligt specen ska varva 34500 varv mot stock-R’s 34000 varv. Endast tester kan avslöja om så är fallet, så vem vet kanske får vi i framtida Norrcupstävlingar köra även med en Pnracing motor om vi så önskar.

Vi ses!